La publicité, les magazines ou les journaux indésirables reçus dans nos boîtes aux lettres. Selon la FRC, en Suisse romande, nous recevons entre 36 et 60 kg de papiers indésirables par an. C’est vraiment beaucoup… trop : la grande majorité d’entre nous ne les consulte pas et ne souhaite pas les recevoir.  Il semble y avoir plusieurs parades. L’autocollant « Pas de publicité ». Ou pour le GHI, la possibilité de demander de ne pas en être destinataire, avec une pastille rouge à mettre sur sa boîte. Mais ce n’est pas si simple. Les spécialistes du marketing papier trouvent de nouvelles méthodes pour passer outre. Comme de glisser les publicités dans des journaux ou revues. Ou de faire de l’adressage personnel. Pour beaucoup d’entre nous, c’est pénible et surtout ça génère une perte en papier, recyclé ou pas. Un arbre c’est seulement 8500 feuilles. Et le recyclé n’est pas magique. C’est moins d’arbres mais c’est beaucoup d’énergie et de CO2, et un circuit de recyclage surchargé. D’autant que ces publicités participent d’une mentalité dépassée. Il y aurait toujours « l’affaire à saisir absolument », qu’on en ait besoin ou pas ? Ou il faudrait de fait remplacer ses équipements très fréquemment pour rester dans la tendance ? Bref, on est bien dans la surconsommation encouragée.  Alors oui, je décide de faire ce qui doit être fait. Autocollant, et mails aux annonceurs leur demandant de cesser cette pratique. Ensemble, on ira plus loin dans ce domaine… agaçant !

Se rendre au travail, aller faire nos courses, partir en vacances, rejoindre les lieux de nos hobbys du soir et du weekend… En Suisse, nos déplacements sont le premier facteur de nos impacts sur l’environnement : émissions de gaz à effet de serre (GES), particules fines, gaz toxiques, bruit, réseaux routiers qui transforment le territoire, etc. La fabrication et l’utilisation de nos véhicules agissent lourdement sur les pollutions que sur le réchauffement climatique. En Suisse, les taux de pollution de l’air sont déjà suffisamment élevés pour impacter négativement notre santé. Maladies respiratoires mais aussi décès prématurés : la pollution atmosphérique diminue l’espérance de vie. En ce qui concerne les émissions de GES, en Ville de Genève, la mobilité, autrement dit nos déplacements, sont à l’origine de 27 % des émissions de GES des habitant-e-s (26 % à l’échelle du Canton). Si les déplacements aériens (17%) ont un fort impact, la mobilité terrestre (10 %) est elle aussi importante. Les transports individuels motorisés dominés par les voitures à essence et diesel sont le contributeur principal des émissions liées à la mobilité terrestre. En changeant quelques habitudes quotidiennes, il est facile de réduire ces émissions sans diminuer notre niveau de confort. Il existe même des astuces qui permettent également d’économiser du temps et de l’argent. Marche à pied, utilisation du vélo, transports public : toute une série d’actions sont à ma disposition. 

agirageneve me propose régulièrement d'organiser un Bike to work avec mon entreprise ou mon organisation. Plus de 3'800 l’ont vécu en 2024, un succès. De plus en plus de gens se rendent à vélo au travail. Intéressé-e ? OK. Mais c’est quoi un Bike to Work ? C’est une action nationale de promotion de la santé, de la durabilité et de l’esprit d’équipe dans les entreprises. Elle se déroule chaque année en mai-juin. Le but : rouler le plus grand nombre de jours de travail, au choix sur les 2 mois, ou uniquement en juin, le temps de l’organiser. Pour vivre un Bike to work, il suffit de former une équipe, de l’inscrire et de savourer ces moments de plein air avant le travail ! C’est l’occasion d’apprendre à apprécier de se déplacer à vélo. Et faire du vélo c’est faire du bien à son corps, mais aussi à l'environnement. De nos jours, il est plus que nécessaire de s’adapter à des modes de vie qui ne dépendent plus des énergies fossiles. Et un trajet de 20 mn à vélo sécrète de la sérotonine dans mon corps. Meilleure concentration, sentiment de bien-être augmenté, rien de mieux pour commencer la journée. Mon trajet est trop long ? J’alterne et/ou je combine avec les transports en commun, l’idée est de profiter et faire au mieux. Et il y a un tirage au sort et des prix ! Rendez-vous sur Bike to Work, un chouette défi à relever pour le plaisir, et pour promouvoir le vélo, le bien-être et la convivialité !